Puhata võib mitut moodi. Võib sõita turismireisile, võib remonti teha, võib sõita suvilasse või vanaema juurde maale.
Mehed, kes on aastaid muu töö kõrvalt maastikuautosid putitanud, panevad nüüd ennast proovile. Ennast ja autosid.
Meeste ja autode kohta loe lähemalt siit >>>
Kirju on alati tore saada. Et aga Siberist saabunud kirjad on põnevad, siis jagame lugemisrõõmu teistelegi.
Esimene kiri
YO man,
Oleme olnud teel neli päeva. Suurem osa asfaldil. Satelliidi õnnistusel istun praegu imelise liivakivikaldaga Severnaja Dviva kaldal, Krasavino küla lähedal sommide Unimogis ja kriban juttu. Eriti palju juhtunud ei ole. Oleme sõitnud üle 1500 kildi ning oleme linnulennult Eestist 1200 kildi kaugusel. Ainult piki asfalti - seda jätkub kuni ülehomseni, nii vähemalt väitsid mulle kohalikud rekkajuhid. 700 kildi pärast lõpeb tee ja siis hakkab nalja saama. Märksõnadeks on tohutu kuumus - õues 30° ja üle selle, autos alaliselt 32 kraadi, tohutult lahked ja armasad inimesed ning asfalt. Täna oleks üks somm, kes roolis magama jäi, napilt teelt välja pannud. Tema paarimees märkas viimasel hetkel, et asi on s*** ja tõmbas masina teele tagasi.
Kaks linna on jätnud sügava mulje. Tšerepovets, totaalne tööstuslinn, kus on alaline sudu, leegid korstende otsas ja ilma filtrita on seal üsna mõttetu hingata. Täna käisime läbi teisest linnast, Velikij Ustjugist, mis venelaste turundusstrateegia kohaselt on Näärivana kodulinn. Ilmselt Halonen ja Putin leppisid viimasel kohtumisel nii kokku, et pool aastast on Rovaniemi ja pool Velikij Ustjug:).
Seltskond on lõbus ja tahtmist täis. Ees on veel umbes 2500 kilti, millest 700 kohta on inff, et sealt läheb veel tee. Tehnikast - meil on olnud jamasid genekaga, tuli teist keevitada, sest kinnitus andis saba, aga hullu pole, sest meil on töökoda kaasas. Niipalju siis praegu.
Lemo /10.08.05
Pilt ka: 
Grupipilt on tehtud täna õhtul siinsamas jõe ääres. Vasakult kamp:
Göran Asplund, Harri Keinänen, Kari Tannijärvi, Alexander Suur, Margus Peets, Harri Vuolle, Timo Eklund, Benno Raime, Ari Vakkinen, Lemo.
Foto: Kari Tannijärvi
